Đứng bên cầu dock, gió xuân mát lạnh chải tóc (hơi) dài mơn man man mơn, yêu xuân quá!
Én lẻ tẻ vài con chao liệng nghiêng ngả mừng đảng* mừng xuân. Thoảng trong làn gió xuân mùi thui thúi, chắc lại chú nào chui vô xó ịa bậy, xa xa một đám ngang nhiên đổ rỉ sắt (cực độc) xuống dòng sông Sì Gòn (vốn chẳng) trong lành và hơi nâu. Làm hơi thuốc, cười mà ko biết khổ đâu hay chán ngán...
Cuối năm nên chẳng ngày nào tỉnh, say nhiều làm nhớ lắm, nhớ lung tung lang tang cả, đèo mè lúc ngồi uống thì vui nhưng về tới nhà buồn hiu, cô quạnh quá (em về nơi xa mất rồi, nhớ quá đỗi). Đi đường nhìn mặt ai cũng thảng thốt cả, ko hiểu, hay thiên hạ cũng say cùng mình? (cái giống đời đã say càng cố làm ra vẻ tỉnh mặt nhìn càng ngu)
Vừa rồ Win leo cầu Tân Thuận vừa hát nghêu ngao "Only for the weak" rồi tự solo tèo tèo, mà sao cứ In Flames là nghĩ tới Hải cave ta (lão này còn nợ cái DVD Global Metal đó nha, chép luôn cho Zanky 1 cái đi).
Giờ này nghe Thirteen Senses sao vô quá, Gone, Follow me, Do no wrong...
Tối qua đi sắm Tết thấy "ẻm" này bên kia đường, dòm hoài dòm hoài bị em giận ko cùng em lựa đồ.
"Ẻm" lúc đó đứng nghiêng nghiêng (đâu có chống đứng) nên nhìn gầm và máy của nó cao cao ra tướng khỏe mạnh làm tui thích ghê đi. Lúc đó cái mặt tui nó vầy 
Lâu rồi mới lại nhớ nhung vầy. Trước trằn trọc CD125 nhưng thấy nó nhõng nha nhõng nhẽo như pê-đê nên ghét. Vespa thì yếu quá, chạy cà giựt cà giựt vậy rồi sao du hí. Xe với tui là phải khỏe mạnh, nó phải è lưng ra "hầu" mỗ đây chứ ko phải mỗ tối ngày chăm chút, lận đận "hầu" nó. Vậy nên mới chạy con Win100 bây giờ. Mà công nhận mình đối xử với nó ko được tốt như mình tưởng :-|
Vài thông số cơ bản của GZ125:
Overall Length: 2 160 mm (85,0 in)
Overall Width: 815 mm (32,1 in)
Overall Height: 1 090 mm (42,9 in)
Seat Height: 680 mm (26,8 in)
Wheelbase: 1 450 mm (57,1 in)
Ground Clearance: 140 mm (5,5 in) > 125 mm (GZ250)
Weight: 125 kg (276 lbs)
Engine type: Air-cooled 124 cc 1-cylinder SOHC, 2 valves. 12 hp / 9,000 rpm, 1 kg-m/ 7,500 rpm.
