Tối qua đi sắm Tết thấy "ẻm" này bên kia đường, dòm hoài dòm hoài bị em giận ko cùng em lựa đồ.
"Ẻm" lúc đó đứng nghiêng nghiêng (đâu có chống đứng) nên nhìn gầm và máy của nó cao cao ra tướng khỏe mạnh làm tui thích ghê đi. Lúc đó cái mặt tui nó vầy 
Lâu rồi mới lại nhớ nhung vầy. Trước trằn trọc CD125 nhưng thấy nó nhõng nha nhõng nhẽo như pê-đê nên ghét. Vespa thì yếu quá, chạy cà giựt cà giựt vậy rồi sao du hí. Xe với tui là phải khỏe mạnh, nó phải è lưng ra "hầu" mỗ đây chứ ko phải mỗ tối ngày chăm chút, lận đận "hầu" nó. Vậy nên mới chạy con Win100 bây giờ. Mà công nhận mình đối xử với nó ko được tốt như mình tưởng :-|
Vài thông số cơ bản của GZ125:
Overall Length: 2 160 mm (85,0 in)
Overall Width: 815 mm (32,1 in)
Overall Height: 1 090 mm (42,9 in)
Seat Height: 680 mm (26,8 in)
Wheelbase: 1 450 mm (57,1 in)
Ground Clearance: 140 mm (5,5 in) > 125 mm (GZ250)
Weight: 125 kg (276 lbs)
Engine type: Air-cooled 124 cc 1-cylinder SOHC, 2 valves. 12 hp / 9,000 rpm, 1 kg-m/ 7,500 rpm.
Thực ra mua con Rebel 125 thì sướng hơn, dáng tương tự (có phần nhỉnh hơn) lại dễ mua (phổ thông hơn, Honda mà lại). Uhm, để xem nào...
Mấy lần đi ngoài đường em thấy vài cái của vài người lạ hoắc nào đó đi cũng đẹp kinh =P~ mà ko biết xe gì :-??
Tui chỉ ấn tượng với xe phân khối lớn ở 1 lần phải... dắt bộ nó, hix.
Tui ko phải dân ghiền big bike mà.
To Cony: As usual, you're cool!